مقالات

دهانه های سقف عرشه فولادی

دهانه های سقف عرشه فولادی

حداکثر دهانه در سقف عرشه فولادی:

 ازجمله مواردی که سقفهای عرشه فولادی را با اختلاف از دیگر سقفهای سازه ای متمایز می نماید ،

کاهش چشمگیر تیرهای اصلی و اتصالات طرفین آنها و از طرفی افزایش فواصل بین هر دو محور پلان است که تاثیر به سزایی در

کاهش تعداد و ابعاد مقاطع اصلی و باربر ، کاهش وزن اسکلت در مجموع ، کاهش سایر و نمره میلگردها و

حتی ضخامت فونداسیون به تبع کاهش وزنهای منتقل شده به آن دارد.درسقفهای عرشه فولادی فاصله تیرهای فرعی می تواند

از حداقل 20/2 متر و حداکثر 50/3 تا 4 متر نسبت به آکس یکدیگر آفزایش یابد.همچنین فواصل فی مابین هر دو محور تا

حداکثر8 متر(به صورت عملی) قابل طراحی و اجرا می باشد که این موضوع یکی از برجسته ترین برتری های طراحی سازه با این سقف بی نظیر است.

دهانه های سقف عرشه فولادی

"<yoastmark

با توجه به میزان افزایش فواصل تیرهای فرعی و از طرفی افزایش دهانه ها در هر دو محور و نتایج بدست آمده مشاهدات ذیل کاملا محسوس می باشد:

1). کاهش چشمگیر تعداد تیرهای فرعی.

2). کاهش اتصالات تیرهای فرعی شامل ورقهای روسری ، ورقهای نشیمن ، اسپلایسها ، اتصالات جان تیر به دستکهای تکیه گاهی،

کاهش تعداد پیچ ها و مهره ها و واشرها در اتصالات پیچی و کاهش تعداد الکترود مصرفی در اتصالات جوشی.

3). کاهش تعداد استیفنرها(سخت کننده ها) و ورقهای تقویتی جان و اتصالات آنها.

4). کاهش تیرهای اصلی و ستونها به تبع افزایش دهانه ها تا حداکثر 8 متر .

5). کاهش تعداد برشگیرها در مقایسه با سقفهای کامپوزیت سنتی.

6). کاهش برشکاری ورق های دهانه سقف عرشه فولادی و ملزومات نصب به تبع حذف ستونهای وسط و افزایش دهانه ها.

و اما آنچه برای رسیدن به اهداف بهینه فوق حائز اهمیت است طراحی سازه بی نقص و دقیق،

طراحی شاپ فنی و اجرایی و درنهایت اجرای حرفه ای توسط متخصصین این سقف بسیار پرطرفدار ، سریع و کاربردی است.

 

مطالب مرتبط

ارسال دیدگاه

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *